系統(tǒng)概述

地鐵AFC（自動售檢票系統(tǒng)）主要由中央計算機系統(tǒng)（LC)、維修中心系統(tǒng)、車站計算機系統(tǒng)（SC）、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和票卡構(gòu)成。AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由ACC－LCC網(wǎng)絡(luò)、LCC網(wǎng)絡(luò)、LC－SC網(wǎng)絡(luò)（包括LCC－維修中心）、SC網(wǎng)絡(luò)（包括維修中心）等構(gòu)成。構(gòu)建一套穩(wěn)定可靠的AFC網(wǎng)絡(luò)，需要綜合統(tǒng)籌考慮網(wǎng)絡(luò)可用性、可靠性、安全性、實時性、可擴展性、可管理性等方面。

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系統(tǒng)需求

（1）網(wǎng)絡(luò)冗余能力，安全性、可靠性保障

（2）具備開放性、擴展性，易于升級和擴容

（3）低時延傳輸、高性能傳輸

（4）支持集中式網(wǎng)絡(luò)管理功能

（5）支持路由協(xié)議以便和外部網(wǎng)絡(luò)互通

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奧博瑞光方案優(yōu)勢

（1）工業(yè)無風(fēng)扇設(shè)計，雙電源，超長無故障工作時間

（2）核心節(jié)點采用千兆光纖傳輸，高帶寬，高可靠性

（3）支持ABRing?環(huán)網(wǎng)冗余保護協(xié)議，自愈時間小于5ms

（4）支持-40℃~85℃寬溫工作，工業(yè)四級EMC防護等級

（5）支持三層路由協(xié)議，靜態(tài)路由、?RIP、 OSPF等

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關(guān)鍵產(chǎn)品應(yīng)用

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AOBO 6211系列自愈環(huán)工業(yè)交換機支持8個百兆以太網(wǎng)端口，1～3個千兆以太網(wǎng)端口，靈活組建網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，豐富的網(wǎng)絡(luò)管理功能?5ms內(nèi)自愈（分布式ABRing?自愈環(huán)技術(shù)），IP40等級金屬外殼，無風(fēng)扇設(shè)計，低消耗，已廣泛應(yīng)用于風(fēng)電場、電力配?網(wǎng)、交通、石油等工業(yè)領(lǐng)域。

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AOBO 8356系列針對高帶寬、大容量、高可靠要求而研發(fā)的萬兆工業(yè)交換機，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，靈活配置端口，支持凈態(tài)路由器，多樣的網(wǎng)絡(luò)管理功能，無風(fēng)扇設(shè)計，滿足各種復(fù)雜組網(wǎng)場合應(yīng)用。

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成功案例

（1）上海地鐵8號線車載乘客信息顯示系統(tǒng)

（2）上海地鐵11號線車載乘客信息顯示系統(tǒng)

（3）天津地鐵2號線車載視頻監(jiān)控、列車廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)

（4）天津地鐵3號線車載視頻監(jiān)控、列車廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)

（5）蘇州地鐵2號線車載乘客信息、廣播、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（6）蘇州地鐵1號線車載乘客信息、廣播、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（7）三亞有軌電車電車乘客信息、廣播、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（8）珠海有軌電車乘客信息、廣播、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（9）武漢東湖有軌電車乘客信息、廣播、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

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